La ‘startup’ ‘EarthPulse’ gana el reto global de Abertis con una plataforma que anticipa puntos de riesgo mediante datos satelitales e IA
Ricardo Arnaiz | 27/junio/2025A veces, parece que los accidentes de tráfico no se pueden evitar. Que por muchas medidas y campañas que se lleven a cabo, al final siempre ocurren. Pero eso, hoy, puede estar a punto de cambiar. Gracias a la inteligencia artificial (IA) y al análisis de datos en tiempo real, ya es posible anticipar muchos de los factores que los provocan. Desde imágenes satelitales hasta datos del tráfico, la tecnología permite detectar los puntos de riesgo antes de que ocurra nada.
Este nuevo enfoque está siendo impulsado por compañías como Abertis, que ha hecho de la innovación abierta una herramienta para repensar la gestión de las infraestructuras. A través de su hub Beyond Roads, la compañía conecta con startups tecnológicas de todo el mundo para dar respuesta a uno de los grandes retos de la movilidad: reducir a cero los accidentes en carretera. Una visión ambiciosa, sí, pero cada vez más cercana.
En esa apuesta por transformar la movilidad, Abertis y su Fundación han lanzado la segunda edición del Zero Accidents AI Challenge, un reto internacional destinado a encontrar soluciones tecnológicas capaces de predecir, prevenir o gestionar los accidentes de tráfico en vías de alta capacidad. La iniciativa forma parte de Beyond Roads, el programa con el que la compañía canaliza su estrategia de innovación abierta, fomentando la colaboración entre empresas, emprendedores y administraciones públicas.
El desafío es claro: ¿cómo aprovechar el potencial de la inteligencia artificial (IA) y el análisis de datos, tanto satelitales como procedentes de los vehículos, para acercarnos a una movilidad sin víctimas? Las propuestas debían enfocarse en dos grandes líneas de trabajo. Por un lado, la prevención: detectar patrones de riesgo, mejorar los modelos predictivos, implementar alertas tempranas o posicionar de forma estratégica los recursos. Y por otro, la gestión: reducir los tiempos de respuesta ante una incidencia, optimizar la intervención de los equipos de emergencia y minimizar el impacto de un accidente sobre el resto de usuarios.
La convocatoria de este año reunió a 63 startups de 26 países y fue evaluada por un comité de expertos en movilidad, tecnología e infraestructuras de los distintos países en los que opera Abertis. En definitiva, el objetivo no es otro que terminar aplicando estas soluciones en las autopistas que gestiona el grupo.
La ganadora de esta edición ha sido EarthPulse, una startup española especializada en el desarrollo de software para la observación de la Tierra. Su propuesta, Road Safety Pulse, se impuso entre más de sesenta candidaturas gracias a un enfoque tecnológico sólido y claramente orientado a la aplicación práctica. La plataforma combina imágenes satelitales, datos meteorológicos, patrones de tráfico y características de la red vial, y los integra mediante inteligencia artificial para identificar con antelación los puntos de mayor riesgo de accidente.
El sistema ofrece una visión precisa del estado de las infraestructuras y del tráfico, y permite activar mecanismos de alerta o intervención preventiva antes de que ocurra un incidente. “Nuestro objetivo es democratizar el acceso a la analítica satelital y demostrar cómo puede aplicarse de forma práctica para salvar vidas en la carretera”, explica Laura Moreno, CEO de EarthPulse.
El jurado, compuesto por expertos internacionales en movilidad y gestión de infraestructuras, destacó especialmente el enfoque predictivo y operativo del proyecto, orientado a la toma de decisiones en tiempo real.
Además del reconocimiento, el premio incluye una dotación de 40.000 euros para que EarthPulse desarrolle un piloto real en alguna de las filiales de Abertis en el mundo. El objetivo no es solo validar la tecnología, sino también integrarla de forma operativa en la gestión diaria de las infraestructuras, allí donde más impacto puede tener.
“Con Road Safety Pulse damos un paso más en nuestro compromiso con la seguridad en carretera”, afirma Antonio Durán, Global Head of Innovation en Abertis. “La propuesta de EarthPulse combina tecnología puntera con una visión aplicada y operativa que puede ayudarnos a anticiparnos a los incidentes y optimizar nuestros recursos”.
La convocatoria también reconoció a tres finalistas, que recibirán un premio de 6.000 euros cada uno por su participación. Para Abertis y su Fundación, el valor del reto no está solo en encontrar ganadores, sino en alimentar un ecosistema de talento que contribuya a transformar el sector desde diferentes perspectivas. Como señala Georgina Flamme, directora de Fundación Abertis, “este challenge nos ayuda a impulsar nuevas formas de garantizar una seguridad vial más eficiente y sostenible, y su buena acogida nos anima a seguir trabajando con el ecosistema startup en nuevas ediciones”.
El reto actual tiene su origen en una primera edición celebrada en 2024 bajo el nombre de Drone Challenge, que buscaba soluciones para la inspección de infraestructuras mediante tecnologías emergentes. La ganadora entonces fue Azisa & Aren, una alianza hispano-estadounidense que propuso el uso combinado de drones e inteligencia artificial para supervisar el estado de las carreteras con mayor precisión y eficiencia.
Aquel proyecto está siendo ya aplicado en RCO, la filial de Abertis en México, como parte de un piloto que permite monitorizar grandes tramos de autopista sin intervención humana directa. El éxito de esa primera experiencia consolidó la fórmula: lanzar retos globales, captar talento emergente y acompañar a las startups en la integración de sus soluciones en contextos reales.
Lejos de ser un experimento puntual, los Global Challenges de Abertis se han convertido en una plataforma continua para atraer innovación externa y acelerar el tan ansiado cambio en la movilidad.
Abertis no plantea estos retos como acciones aisladas, sino como parte de una estrategia más amplia articulada en torno a Beyond Roads. Bajo esta iniciativa, la compañía promueve la innovación abierta como modelo de trabajo: crear redes de colaboración que involucren a startups, centros tecnológicos, universidades, administraciones públicas y otras corporaciones.
El objetivo final es doble. Por un lado, mejorar la seguridad vial desde una perspectiva tecnológica, anticipándose a los riesgos y optimizando la respuesta ante incidencias. Y por otro, avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente y sostenible, donde los datos permiten tomar decisiones más ágiles, más precisas y con menor impacto ambiental.
En un contexto donde las infraestructuras tradicionales conviven con vehículos conectados, sensores inteligentes y flujos de información constantes, Abertis busca posicionarse como un actor que no solo gestiona autopistas, sino que participa activamente en diseñar la que puede ser la movilidad del futuro.
El pasado 4 de junio, la compañía participó en una mesa redonda dentro del South Summit 2025, una de las principales citas del ecosistema emprendedor internacional, celebrada en La Nave, en el distrito madrileño de Villaverde.
El encuentro, organizado bajo el paraguas de Beyond Roads y moderado por Ignasi Clos, de SDLI, reunió a perfiles clave para entender cómo la colaboración puede generar impacto real. Estuvieron presentes Núria Quince, Manager de Innovación de Abertis; Raúl Álvarez, socio director de Azisa; Laura Moreno, CEO de EarthPulse; y Antonio Muruais, subdirector general de Sostenibilidad e Innovación en la Dirección General de Carreteras del Mitma.
Durante el diálogo se abordaron los aprendizajes extraídos de los pilotos reales, como el de Azisa en México o el que comenzará ahora con EarthPulse. También se habló de la visión de Abertis sobre el futuro de las infraestructuras, del papel de las startups como agentes aceleradores del cambio y de cómo la administración pública puede ser parte activa de ese proceso. Todo con un enfoque práctico y orientado a soluciones concretas.
Más que una simple presentación de resultados, la sesión fue una oportunidad para compartir experiencias, conectar talento y reforzar el compromiso común por una movilidad más segura, sostenible y eficiente.